Gummikette richtig spannen: Spannung prüfen und einstellen

Eine Gummikette ist richtig gespannt, wenn der gemessene Durchhang am vorgeschriebenen Messpunkt innerhalb des Sollbereichs des Maschinenherstellers liegt. Einen allgemeingültigen Millimeterwert gibt es nicht: Messpunkt, Prüfstellung und zulässiger Durchhang unterscheiden sich je nach Maschine und Laufwerk. Maßgeblich sind die Betriebs- und Wartungsanleitung sowie mögliche Werkstattvorgaben des Maschinenherstellers.

Eine zu stramm eingestellte Gummikette belastet Kette, Leitrad, Laufrollen, Antriebsrad und Spanneinheit unnötig. Eine zu lose Gummikette kann unruhig geführt werden, am Antriebsrad überspringen oder vom Laufwerk ablaufen. Die Kettenspannung wird deshalb nicht nach Augenmaß beurteilt, sondern gemessen und gezielt eingestellt.

Wer eine Baggerkette oder Minibagger-Gummikette spannen möchte, muss zuerst das verbaute Spannsystem, den vorgeschriebenen Messpunkt und den modellspezifischen Sollbereich bestimmen.

Müssen Sie zuerst Größe, Kennzeichnung oder Ausführung der vorhandenen Kette bestimmen, hilft der LIS® WIKI-Artikel „Gummikette richtig messen“. Passende Gummiketten finden Sie über die LIS® Hauptkategorie Gummiketten und den Gummikettenfinder.

Kettenspannung richtig beurteilen

Diese Anzeichen erleichtern die erste Einordnung, ersetzen die Messung aber nicht. Geräusche, schwergängiger Lauf oder eine schief laufende Kette haben nicht zwangsläufig mit der Spannung zu tun. Auch Verschleiß, Beschädigungen, Fremdkörper oder eine unpassende Gummikette kommen als Ursache infrage.

Warum es keinen universellen Sollwert gibt

Wie stark die Kette sichtbar durchhängt, hängt nicht allein von der Gummikette ab. Entscheidend sind auch Anordnung und Form von Leitrad, Laufrollen, Antriebsrad und Kettenspanner. Je nach Hersteller und Modell gelten zudem andere Prüfstellungen und Bezugspunkte.

Bei einer Maschine wird beispielsweise zwischen einer bestimmten Laufrolle und der inneren Kettenfläche gemessen. Bei einer anderen gelten eine abweichende Rollenposition, eine Markierung an der Kette oder eine festgelegte Fahrtrichtung vor der Messung. Pauschale Angaben wie 10, 20 oder 30 mm dürfen daher nicht ungeprüft auf eine andere Maschine übertragen werden.

Auch Schmutz verfälscht das Ergebnis. Erde, Lehm, Steine oder Abbruchmaterial können sich im Laufwerk verdichten und die Gummikette zusätzlich vorspannen. Reinigen Sie das Laufwerk vor der Referenzmessung so, wie es der Hersteller vorgibt.

Vor der Spannungsprüfung

Bereiten Sie Maschine, Arbeitsplatz und Unterlagen vollständig vor, bevor die Maschine angehoben oder der Zugang zur Spanneinheit geöffnet wird.

• Maschine eindeutig identifizieren und passende Betriebs- und Wartungsanleitung bereitlegen
• Sollbereich, Messpunkt und geforderte Prüfstellung der Kette nachschlagen
• ebenen, tragfähigen und ausreichend großen Arbeitsbereich wählen
• Anbaugerät absetzen, Motor abstellen und Maschine gegen unbeabsichtigte Bewegung sichern
• Fahrwerk von Materialansammlungen reinigen
• Gummikette, Antriebsrad, Leitrad, Laufrollen und sichtbare Bereiche der Spanneinheit prüfen
• geeignetes Messmittel, vorgeschriebene persönliche Schutzausrüstung und freigegebenes Schmiermittel bereitlegen

Muss die Maschine für die Messung angehoben werden, gilt ausschließlich das Sicherungs- und Abstützverfahren des Maschinenherstellers. Arbeiten an oder unter einer nur hydraulisch angehobenen und nicht mechanisch gesicherten Maschine sind unzulässig.

Gummikette spannen: Schritt für Schritt

Geltungsbereich: Die folgenden Arbeitsschritte beschreiben manuell über Fett einstellbare Kettenspannsysteme. Bei automatischen, hydraulisch geregelten oder anders aufgebauten Spannsystemen gilt ausschließlich das Verfahren des Maschinenherstellers.

1. Maschine und Laufwerk in Prüfstellung bringen

Stellen Sie die Maschine ab und bringen Sie das Laufwerk genau in die Prüfstellung, die die Betriebsanleitung verlangt. Bei manchen Maschinen muss die zu prüfende Kette frei hängen. Andere Verfahren schreiben zusätzlich eine bestimmte Kettenstellung oder eine kurze Bewegung in eine festgelegte Richtung vor.

Die Prüfstellung eines anderen Modells ist keine verlässliche Vorlage. Vor dem Messen müssen Anbaugerät, Fahrantrieb und Maschine nach Herstelleranweisung gesichert sein.

2. Durchhang am vorgeschriebenen Punkt messen

Messen Sie den Abstand genau zwischen den in der Betriebsanleitung genannten Bezugspunkten. Setzen Sie das Messmittel gerade an und lesen Sie den Wert möglichst senkrecht zur Messstrecke ab. Ein schräg gehaltenes Maßband kann das Ergebnis verfälschen.

Notieren Sie den Messwert und vergleichen Sie ihn mit dem Sollbereich des konkreten Maschinenmodells. Richtig ist nicht die optisch straffste Kette, sondern die Kette innerhalb der Herstellervorgabe.

3. Spanneinheit eindeutig identifizieren

Öffnen Sie den vorgesehenen Zugang beziehungsweise die Wartungsabdeckung, sofern vorhanden. Prüfen Sie in der Betriebsanleitung, welches Bauteil zum Befüllen und welches zum kontrollierten Druckabbau dient. Schmiernippel, Rückschlagventil und Entlastungselement können je nach Bauart unterschiedlich aussehen und an anderer Stelle sitzen.

Reinigen Sie den Anschlussbereich, bevor Sie die Fettpresse ansetzen. So gelangen weniger Verunreinigungen in die Spanneinheit.

4. Zu lose Gummikette schrittweise nachspannen

Verwenden Sie ausschließlich das vom Maschinenhersteller freigegebene Schmiermittel und eine geeignete Fettpresse. Geben Sie das Fett in kleinen Schritten über den vorgesehenen Anschluss in die Spanneinheit. Bei üblichen Fettspannsystemen fährt der Spannzylinder aus und verschiebt das Leitrad in Fahrwerkslängsrichtung vom Antriebsrad weg. Dadurch verringert sich der Durchhang.

Messen Sie nach jedem kleinen Einstellschritt erneut. Sobald der vorgeschriebene Bereich erreicht ist, wird nicht weitergepumpt. Lässt sich kein Fett einbringen, bewegt sich das Leitrad nicht oder steigt der Widerstand auffällig stark an, stoppen Sie die Arbeit.

5. Zu stramme Gummikette kontrolliert entspannen

Bauen Sie den Druck nur über das vom Hersteller bezeichnete Entlastungselement und nach dem beschriebenen Verfahren ab. Öffnen Sie das Bauteil langsam und nur so weit, wie die Anleitung es zulässt. Halten Sie Gesicht und Körper aus der möglichen Austrittsrichtung von Fett und Schmutz.

Drehen Sie Schmiernippel oder Entlastungseinheit niemals vollständig heraus, um die Kette schneller zu entspannen. Das Fett im Spannzylinder kann unter hohem Druck stehen. In die Haut eingedrungenes Fett ist ein medizinischer Notfall und muss sofort fachärztlich behandelt werden.

Tritt trotz korrekter Bedienung kein Fett aus, darf die Spanneinheit nicht eigenmächtig zerlegt werden. Mögliche Ursachen sind eine blockierte Entlastung, festgesetzte Bauteile oder eine mechanisch verspannte Leitradführung. Lassen Sie das Laufwerk in diesem Fall fachlich prüfen.

6. Kette setzen lassen und erneut messen

Bewegen Sie das Laufwerk nach der Einstellung so, wie es die Herstelleranleitung vorgibt, oder bringen Sie die Kette wieder in die vorgeschriebene Prüfstellung. Dadurch verteilt sich die Spannung über den Kettenumfang.

Messen Sie anschließend erneut am festgelegten Punkt. Erst wenn der Wert nach dem Setzen innerhalb des Sollbereichs liegt, ist die Einstellung abgeschlossen. Montieren Sie Zugang oder Wartungsabdeckung wieder vollständig.

Wann die Arbeit gestoppt werden muss

Stoppen Sie die Arbeit sofort, wenn einer dieser Punkte auftritt:

• Fett tritt am Spannzylinder, an einer Dichtung, einer Leitung oder einer nicht vorgesehenen Stelle aus
• Entlastungselement oder Schmiernippel ist beschädigt
• Leitrad bewegt sich trotz korrekter Befüllung oder Entlastung nicht
• Spannung verändert sich nach kurzer Bewegung deutlich
• Gummikette sitzt nicht korrekt in Rollen, Leitrad oder Antriebsrad
• innere Führungselemente, Stahlkerne oder Gummikörper sind erheblich beschädigt
• Antriebsrad, Leitrad oder Laufrollen zeigen auffälligen Verschleiß, Spiel oder Undichtigkeiten
• Messverfahren oder Sollwert lassen sich nicht eindeutig zuordnen

Zusätzliches Nachspannen repariert keine verschlissenen oder blockierten Laufwerkskomponenten. Bleibt die Ursache bestehen, kann auch eine neue oder korrekt gespannte Gummikette erneut unruhig laufen oder abgeworfen werden.

Warum springt eine Gummikette ab?

Eine zu lose Kette ist eine mögliche Ursache, aber nicht jede abgeworfene Gummikette ist schlicht zu locker. Prüfen Sie deshalb die gesamte Kettenführung und das Laufwerk.

• Durchhang außerhalb der Herstellervorgabe
• verschlissene oder beschädigte innere Führungselemente
• verschlissenes Antriebsrad, Leitrad oder Laufrollen
• blockierte oder undichte Spanneinheit
• Materialansammlungen oder Fremdkörper im Laufwerk
• starke seitliche Belastung beim Drehen, an Kanten oder auf unebenem Untergrund
• Gummikette passt nicht zur Geometrie des Laufwerks

Springt die Kette wiederholt ab, hilft „noch strammer“ nicht. Kettenführung, Laufwerkszustand und technische Zuordnung müssen geprüft werden.

Häufige Fehler beim Spannen

Mit einem pauschalen Internetwert arbeiten

Ein allgemeiner Millimeterwert kann zufällig passen, ist aber keine belastbare Grundlage. Sollwert, Messpunkt und Prüfstellung stammen aus der Anleitung des konkreten Maschinenmodells.

Die Kette optisch glattziehen

Eine sichtbar gerade untere Kettenseite ist kein Qualitätsmerkmal. Der vom Hersteller vorgegebene Durchhang gehört zur Konstruktion des Laufwerks.

Im verschmutzten Laufwerk messen

Verdichtetes Material kann den Durchhang verändern und eine korrekte Einstellung vortäuschen. Vor der Referenzmessung muss das Laufwerk nach Herstellervorgabe gereinigt werden.

Zu große Einstellschritte machen

Bei einem Fettspanner kann schon eine kleine Fettmenge den Durchhang sichtbar verändern. Arbeiten Sie in kleinen Schritten und messen Sie dazwischen.

Das Entlastungsbauteil vollständig entfernen

Das ist wegen des möglichen Hochdruckaustritts gefährlich. Druck wird nur über das vorgesehene Entlastungsverfahren abgebaut.

Verschleiß mit höherer Spannung kaschieren

Mehr Spannung beseitigt weder eingelaufene Rollen noch verschlissene Führungen oder ein beschädigtes Antriebsrad. Der Defekt muss fachlich behoben werden.

Nach dem Einstellen kontrollieren

• Messwert liegt nach dem Setzen innerhalb der Herstellervorgabe
• Gummikette sitzt korrekt auf Antriebsrad, Leitrad und Laufrollen
• Zugang beziehungsweise Wartungsabdeckung ist vollständig geschlossen
• Werkzeuge, Unterlagen und Sicherungsmittel sind aus dem Arbeitsbereich entfernt
• bei der langsamen Funktionskontrolle treten keine ungewöhnlichen Geräusche oder sichtbaren Führungsprobleme auf
• Messwert, Datum, Betriebsstunden und festgestellte Auffälligkeiten sind nach dem betrieblichen Wartungsprozess dokumentiert
• nächste Kontrolle erfolgt im Intervall und nach dem Verfahren der Betriebsanleitung

Wurde die Kette neu montiert oder nach einem Kettenabwurf wieder aufgelegt, prüfen Sie Sitz und Spannung besonders sorgfältig. Der Ablauf wird im LIS® WIKI-Artikel „Gummikette wechseln: sicher demontieren und montieren“ beschrieben.

Häufig gestellte Fragen

Wie stramm muss eine Gummikette am Minibagger sein?

Der gemessene Durchhang muss am vorgeschriebenen Messpunkt innerhalb des Sollbereichs des Maschinenherstellers liegen. Einen verlässlichen Universalwert für alle Minibagger gibt es nicht.

Wie misst man den Durchhang einer Gummikette?

Bringen Sie die Maschine nach Betriebsanleitung in Prüfstellung. Messen Sie anschließend den Abstand zwischen den dort festgelegten Bezugspunkten und vergleichen Sie den Wert mit dem modellspezifischen Sollbereich.

Was passiert, wenn die Gummikette zu stramm ist?

Eine zu hohe Spannung kann Belastung und Verschleiß an Gummikette, Leitrad, Laufrollen, Antriebsrad und Spanneinheit erhöhen.

Was passiert, wenn die Gummikette zu lose ist?

Die Kette kann unruhig geführt werden, am Antriebsrad überspringen oder vom Laufwerk ablaufen. Ähnliche Erscheinungen können jedoch auch durch Schäden oder verschlissene Fahrwerksteile entstehen.

Warum wird eine Gummikette mit Fett gespannt?

Bei vielen Minibaggern fährt ein mit Fett beaufschlagter Spannzylinder aus und verschiebt das Leitrad in Fahrwerkslängsrichtung. Dadurch verändert sich der Durchhang der Kette. Bauart, Anschluss und Entlastungsverfahren sind maschinenspezifisch.

Kann ich zum Entspannen den Schmiernippel herausschrauben?

Nein. Schmiernippel oder Entlastungseinheit dürfen zum Druckablass nicht vollständig entfernt werden. Halten Sie sich ausschließlich an das Verfahren der Betriebsanleitung.

Wie oft muss die Kettenspannung geprüft werden?

Prüfen Sie die Spannung im Wartungsintervall des Maschinenherstellers und zusätzlich bei Auffälligkeiten, nach Arbeiten am Laufwerk, nach einem Kettenwechsel oder Kettenabwurf sowie nach Einsätzen mit starken Materialansammlungen. Das konkrete Intervall steht in der Betriebs- und Wartungsanleitung.

Warum bleibt die Gummikette nach dem Nachspannen wieder locker?

Mögliche Ursachen sind Undichtigkeiten oder Defekte an der Spanneinheit, eine schwergängige Leitradführung, Verschleiß an Kette oder Laufwerk sowie ein nicht korrekt gesetzter Kettenlauf. Die Ursache muss vor der weiteren Nutzung fachlich geprüft werden.

Kurzcheck vor der Freigabe der Maschine

• Maschine und Sollwert eindeutig zugeordnet
• Laufwerk gereinigt und sichtbar geprüft
• Prüfstellung und Messpunkt aus der Betriebsanleitung übernommen
• Durchhang gemessen und nicht geschätzt
• Spannsystem eindeutig identifiziert
• Spannung in kleinen Schritten eingestellt
• Hochdruck-Spanneinheit nicht zerlegt
• Kette nach der Einstellung setzen lassen und erneut gemessen
• Sitz auf Antriebsrad, Leitrad und Laufrollen kontrolliert
• Zugang beziehungsweise Wartungsabdeckung geschlossen
• Messwert und Auffälligkeiten dokumentiert
• bei Unklarheit oder Störung fachliche Prüfung veranlasst