Netz der LIS-Servicepartner enger gespannt
„Die hohe Qualität der LIS-Produkte und unsere hohe Servicequalität passen sehr gut zusammen. Deshalb sind wir seit Jahresbeginn Servicepartner von LIS“, sagt Thomas Wiegelmann, Geschäftsführer der Thomas Wiegelmann GmbH aus Arnsberg im Hochsauerlandkreis. Er hat seine Firma vor 22 Jahren gegründet, sozusagen in der Garage mit Handel und Reparatur begonnen. Heute steht sein Betrieb auf einem 5.000 m² großen Gelände mit Halle, Lager und Bürogebäude. Sieben Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen sind für die Firma aktiv. Wiegelmann ist Händler für verschiedene Baumaschinen- und Gerätehersteller. Sein Mietpark umfasst rund 200 Maschinen.
LIS mit Qualität
Die Verschleißteile, Laufwerksteile und Gummiketten von LIS kennt Wiegelmann schon seit langem. Überzeugt hat ihn immer die Qualität der Produkte. „Das, was Linser anbietet, hat Erstausrüsterqualität. Das können wir mit gutem Gewissen für unsere Kunden verwenden“, sag er. Dazu gehört natürlich auch die Produktgruppe der Ersatzteile wie Motorteile, Filter, Anlasser, Turbolader, Hubzylinder, Injektoren, Rollenschutz, Spannzylinder und vieles andere mehr, was für Service oder Reparatur einer Baumaschine notwendig sein kann. Ersatzteile sind eine von vier Produktgruppen bei LIS.
Foto: v.l.n.r. Thomas Wiegelmann, Yannik Steil (LIS), Daniel Bals-Radine
Nicht in jedem Fall ist die Zusammenarbeit vieler Akteure von Misserfolg gekrönt. Ganz im Gegenteil, Teamarbeit funktioniert bestens, wenn sich jeder Teilnehmer auf seine Kernkompetenz konzentriert.
Bei dieser Reparatur, einer Komatsu PC 228 USLC, war ein ganzer Bund an Spezialisten tätig. Nicht, dass die Sachlage so knifflig gewesen wäre, aber hieran zeigt sich, dass verschiedene Unternehmen einer Branche effektiv zusammenarbeiten und damit das bestmögliche Ergebnis für den Kunden erzielen.
Die Linser Industrie Service GmbH lieferte die vormontierten Laufwerksketten direkt an den Einsatzort, wo auch der Kettenwechsel vonstattengehen sollte. In der Montagehalle bei LIS in Troisdorf wurden die fettgeschmierten 49-Glieder Baggerketten im ersten Schritt mit vorgebohrten 600mm breiten 3-Steg Stahlbodenplatten belegt, um danach im zweiten Durchgang die passenden Bolt-on Gummipads aufgeschraubt zu bekommen.